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硬軌數(shù)控車(chē)床

硬軌數(shù)控車(chē)床

簡(jiǎn)要描述:

硬軌數(shù)控車(chē)床采用高強(qiáng)度高剛性材質(zhì),經(jīng)過(guò)多道加工、熱處理及超低溫冷卻而成,確保主軸的剛度、精度,出廠前進(jìn)行72小時(shí)高速跑合測(cè)試,繞組采用真空浸漆制造工藝,電主軸單元進(jìn)行高梢度整機(jī)動(dòng)平衡。

  • 更新時(shí)間:2025-01-10
  • 產(chǎn)品型號(hào):CK-6150
  • 產(chǎn)品廠地:臺(tái)州市
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):12010
詳細(xì)介紹
產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)控制形式數(shù)控

   硬軌數(shù)控車(chē)床簡(jiǎn)介:

  1、易操作,采用鑲鋼導(dǎo)軌方式,機(jī)床剛性好。

  2、主流造型設(shè)計(jì),外觀造型美觀大方,符合感性審美觀,具有風(fēng)冷和水冷兩種冷卻方式選用。

  3、多種輸出軸設(shè)計(jì),可以直接帶彈簧夾頭、刀具、砂輪片、高速連軸結(jié)等.還可以根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行軸頭的變動(dòng)設(shè)計(jì)。

  4、低耗能、離效率,比普通數(shù)控機(jī)床可節(jié)電30%,采用CSC離速高梢度軸承,經(jīng)過(guò)梢密的裝配保障高速軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。

  5、繞組采用真空浸漆制造工藝,電主軸單元進(jìn)行高梢度整機(jī)動(dòng)平衡。

  6、主軸采用高強(qiáng)度高剛性材質(zhì),經(jīng)過(guò)多道加工、熱處理及超低溫冷卻而成,確保主軸的剛度、精度。

  7、出廠前進(jìn)行72小時(shí)高速跑合測(cè)試。

  8、潤(rùn)滑方式采用循環(huán)式無(wú)間斷供油,潤(rùn)滑油重新回收利用,既可使機(jī)床壽命提高,又可節(jié)約潤(rùn)滑油成本。

 

  硬軌數(shù)控車(chē)床技術(shù)參數(shù):

 

 


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